EC D6E D6D エンジン 掘削機用ディーゼル エンジン部品

EC D6E D6D エンジン 掘削機用ディーゼル エンジン部品

製品説明

次の世代のボルボ・ディーゼルエンジンは 低排出量,優れた性能,燃料効率の向上を目的として 常軌直射システムを使用しています高圧燃料注入器トルボ充電器とインタークーラー,電子エンジンの制御により,機械の性能を最適化します.レーバーとペダルが起動していないとき,エンジンの回転をオイール状態に減らし,燃料消費量が減り,キャビンの騒音レベルが低下します

エンジンのモデルがもっとある

エンジンフューチャー

1効率が良い: このタイプの空気冷却ディーゼルエンジンは,1リットルあたり2123〜26.20PS/Lのパワーの先端技術指標,3.42〜2.94kg/PSの固体重量を採用しています.最低特異燃料消費量 2 12g/kW. h ((156g/Ps h)

2高い信頼性,長い使用寿命: 空気冷却ディーゼルエンジンは,水冷却ディーゼルエンジンよりも磨損損失が低いことが判明しました. The abrasion loss of air cooling diesel engine is just 50% of that of water cooling diesel engine and the abrasion loss of piston rings in air cooling diesel engine is alse 0% of that in water cooling diesel engine

3適応力も高い: 空気冷却用ディーゼルエンジンは,シリンダーブロックを凍結せず,防凍溶液を塗らないまま,温度が零下40'Cであっても,適切に起動し,信頼性のある動作を行うことができます.

4メンテナンスは簡単です: 水冷却システムと同じ部品を設置せずに,冷却用ディーゼルエンジンは,簡単に保守され,保守料が低くなります.

5便利な使い方: 空気冷却のディーゼルエンジンは,冷却水を加え放出する負荷から解放され,シリンダーブロック,シリンダーカバー,ラジエーター,など凍結事故を回避します.